{"id":1699,"date":"2011-10-31T19:12:08","date_gmt":"2011-10-31T22:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrasantana.com.br\/blog\/?p=1699"},"modified":"2019-04-15T10:01:46","modified_gmt":"2019-04-15T13:01:46","slug":"bairro-de-santana-esta-no-primeiro-mapa-cicloviario-de-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/bairro-de-santana-esta-no-primeiro-mapa-cicloviario-de-sp\/","title":{"rendered":"Bairro de Santana est\u00e1 no primeiro mapa ciclovi\u00e1rio de SP"},"content":{"rendered":"<div class=\"1acf8468e559fd3cbeec5aee3a269a52\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>A cidade dos carros e das motos ganhou neste s\u00e1bado (29) o primeiro mapa ciclovi\u00e1rio, um conjunto dos melhores trajetos que podem ser usados pelos ciclistas para chegar a qualquer ponto do centro expandido de S\u00e3o Paulo. O trabalho \u00e9 uma parceria do (Cebrap) Centro Brasileiro de An\u00e1lise e Planejamento e da Secretaria Municipal de Esportes \u2013 ao todo, foram seis meses de trabalho para mapear ciclorrotas em 28 distritos, do\u00a0bairro Vila Leopoldina, na\u00a0zona oeste de SP, ao\u00a0bairro Vila Prudente, na\u00a0leste de S\u00e3o Paulo;\u00a0bairro Moema, na\u00a0zona sul de SP, ao\u00a0bairro Santana, na\u00a0zona norte de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 que o ciclista encontre em sua regi\u00e3o itiner\u00e1rios seguros para seguir em dire\u00e7\u00e3o a qualquer ponto do mapa. As ciclorrotas cruzam os bairros e muitas passam perto de esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4, estacionamentos, locais de aluguel de bicicletas e equipamentos culturais.<\/p>\n<p>No mapeamento, o Cebrap levou em considera\u00e7\u00e3o diversos crit\u00e9rios, como a intensidade do tr\u00e1fego, a presen\u00e7a de \u00f4nibus, a exist\u00eancia de museus ou faculdades no entorno, a quantidade de aclives ou declives. Dados da CET (Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego) e da Pesquisa Origem-Destino de 2007 tamb\u00e9m foram considerados.<\/p>\n<p><em>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cidade dos carros e das motos ganhou neste s\u00e1bado (29) o primeiro mapa ciclovi\u00e1rio, um conjunto dos melhores trajetos que podem ser usados pelos ciclistas para chegar a qualquer ponto do centro expandido de S\u00e3o Paulo. O trabalho \u00e9 uma parceria do (Cebrap) Centro Brasileiro de An\u00e1lise e Planejamento e da Secretaria Municipal de Esportes \u2013 ao todo, foram seis meses de trabalho para mapear ciclorrotas em 28 distritos, do\u00a0bairro Vila Leopoldina, na\u00a0zona oeste de SP, ao\u00a0bairro Vila Prudente, na\u00a0leste de S\u00e3o Paulo;\u00a0bairro Moema, na\u00a0zona sul de SP, ao\u00a0bairro Santana, na\u00a0zona norte de S\u00e3o Paulo. A ideia \u00e9 que <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[10],"class_list":["post-1699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-em-santana","tag-santana"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1699"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1699\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}