{"id":997,"date":"2011-05-02T16:39:27","date_gmt":"2011-05-02T19:39:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrasantana.com.br\/blog\/?p=997"},"modified":"2019-04-15T10:03:53","modified_gmt":"2019-04-15T13:03:53","slug":"festival-de-bandeiras-amarelas-marca-vitoria-de-power-em-santana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/festival-de-bandeiras-amarelas-marca-vitoria-de-power-em-santana\/","title":{"rendered":"Festival de bandeiras amarelas marca vit\u00f3ria de Power em Santana"},"content":{"rendered":"<div class=\"1acf8468e559fd3cbeec5aee3a269a52\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Se em 2010 a chuva gerou po\u00e7as d&#8217;\u00e1gua no <a href=\"http:\/\/www.encontrasantana.com.br\/santana\/anhembi-em-santana.shtml\" target=\"_blank\">circuito do Anhembi<\/a>, em S\u00e3o Paulo, e atrapalhou o ritmo da corrida da IndyCar, este ano a situa\u00e7\u00e3o foi ainda pior. Ap\u00f3s a quarta etapa da temporada ser\u00a0suspensa por conta das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas no domingo (1), a prova s\u00f3 foi conclu\u00edda nesta segunda-feira (2). Mesmo com uma chuva apenas moderada, o circuito do Anhembi, no bairro Santana, ficou alagado, e a regi\u00e3o\u00a0sofreu com um congestionamento de sete quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s quase 22 horas desde o in\u00edcio do GP,\u00a0o piloto Will Power, da equipe Penske, venceu pela segunda vez consecutiva em S\u00e3o Paulo e assumiu a lideran\u00e7a do campeonato. Graham Rahal e Ryan Briscoe completaram as primeiras posi\u00e7\u00f5es. Devido ao adiamento, o\u00a0Anhembi estava vazio e os pilotos conseguiram completar apenas 55 das 75 voltas previstas para o Grande Pr\u00eamio. Boa parte delas em bandeira amarela, j\u00e1 que foram sete paralisa\u00e7\u00f5es ao todo por conta de acidentes e rodadas.<\/p>\n<p><strong>Problemas no domingo<\/strong><\/p>\n<p>A prova estava marcada para as 13h do domingo (1), mas a forte chuva que caiu na regi\u00e3o do Anhembi deixou a pista encharcada, o que causou um acidente logo na primeira curva. Ap\u00f3s cinco voltas em bandeira amarela, houve uma tentativa de relargada, mas novamente na curva 1 alguns carros rodaram e a organiza\u00e7\u00e3o paralisou a prova. S\u00f3 que desta vez de forma definitiva.<\/p>\n<p>O Grande Pr\u00eamio ficou paralisado por cerca de tr\u00eas horas e foi reiniciado com o\u00a0carro de seguran\u00e7ana pista. Como a chuva permanecia, os organizadores preferiram suspender a corrida na 14\u00aa volta e adi\u00e1-la para esta segunda-feira (2).<\/p>\n<p><strong>Rein\u00edcio da prova<\/strong><\/p>\n<p>Assim que os carros come\u00e7aram a andar no Circuito do Anhembi nas voltas de apresenta\u00e7\u00e3o desta segunda-feira (2), a chuva voltou a cair em S\u00e3o Paulo. Dessa vez por\u00e9m, quando a bandeira verde foi dada, os pilotos foram cautelosos e nenhum acidente ocorreu.<\/p>\n<p>Todos, no entanto, tiveram de parar para colocar os pneus de chuva j\u00e1 no primeir giro. As primeiras posi\u00e7\u00f5es foram mantidas, com Will Power na frente, seguido por Ryan Briscoe e Takuma Sato.\u00a0Bia Figueiredo, melhor colocada do Brasil at\u00e9 ent\u00e3o, estava na 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Takuma Sato assume a lideran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>Na volta 20, ou seja, apenas seis depois da relargada, o carro de Sebastien Bourdais teve problemas, Ryan Hunter-Reay rodou e ficou parado no meio da pista. Com isso, a bandeira amarela foi acionada.<\/p>\n<p>No 26\u00ba giro, a bandeira verde foi dada. Na relargada, mais uma vez os competidores tomaram as precau\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para n\u00e3o acontecer nenhum acidente. A surpresa ficou por conta da ultrapassagem de\u00a0Takuma Sato em Power, o que fez com que o japon\u00eas assumisse a ponta da prova.<\/p>\n<p>Dario Franchitti tamb\u00e9m relargou bem, ficou \u00e0 frente de Briscoe para ficar com o quarto posto. Marco Andretti se colocou na terceira posi\u00e7\u00e3o. Uma rodada de Graham Rahal, por\u00e9m, causou a sexta bandeira amarela (levando-se em conta os dois dias de prova) ainda na primeira volta ap\u00f3s a relargada.<\/p>\n<p><strong>Nova relargada<\/strong><\/p>\n<p>A corrida recome\u00e7ou na 29\u00aa volta e Sato manteve a ponta.\u00a0Raphael Matos, que estava na 19\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, abandonou a corrida com problemas em seu b\u00f3lido. Pouco depois, nova bandeira amarela foi dada por conta do carro de Alex Tagliani, que ficou parado no meio da pista. Antes disso, Dario Franchitti passou direto na primeira curva e se chocou com a barreira de pneus.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a s\u00e9tima bandeira amarela da prova, o cron\u00f4metro apontava quarenta minutos para o fim da corrida. O rein\u00edcio aconteceu com pouco mais de meia hora para o t\u00e9rmino da corrida e com outro brasileiro fora da prova: Bia Figueiredo.<\/p>\n<p><strong>Corrida mesmo, s\u00f3 no fim<\/strong><\/p>\n<p>Depois das diversas paralisa\u00e7\u00f5es, a corrida conseguiu ter pouco mais de 20 minutos sem bandeira amarela. O japon\u00eas da KV, Sato, precisou parar mais uma vez para abastecer seu carro e perdeu v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es. Com isso, Will Power, que havia largado na pole position, reassumiu a lideran\u00e7a e venceu a conturbada S\u00e3o Paulo Indy 300. O resultado deixa o australiano na lideran\u00e7a do campeonato de pilotos.<\/p>\n<p>Graham Rahal, Ryan Briscoe e Dario Franchitti completaram as primeiras posi\u00e7\u00f5es. Andretti, que fez a op\u00e7\u00e3o por pneus para pista seca, caiu para a 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Dos brasileiros, Vitor Meira, na 17\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, foi o melhor. Helio Castroneves foi o 21\u00ba, uma posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente de Tony Kanaan. Bia Figueiredo e Raphael Matos abandonaram a prova.<br \/>\n<strong><br \/>\nVeja a classifica\u00e7\u00e3o final da S\u00e3o Paulo Indy 300: <\/strong><\/p>\n<p><strong>1 &#8211; <\/strong>Will Power (AUS) &#8211; Penske<br \/>\n<strong>2 &#8211;<\/strong> Graham Rahal (EUA) &#8211; Chip Ganassi<br \/>\n<strong>3 &#8211;<\/strong> Ryan Briscoe (Aus) &#8211; Penske<br \/>\n<strong>4 &#8211; <\/strong>Dario Franchitti (GBR) &#8211; Chip Ganassi<br \/>\n<strong>5 &#8211; <\/strong>Oriol Servia (ESP) &#8211; Newman\/Haas<br \/>\n<strong>6 &#8211;<\/strong> Mike Conway (GBR) &#8211; Andretti<br \/>\n<strong>7 &#8211; <\/strong>Justin Wilson (GBR) &#8211; Dreyer &amp; Reinbold<br \/>\n<strong>8 &#8211;<\/strong> Takuma Sato (JAP) &#8211; KV Lotus<br \/>\n<strong>9 &#8211;<\/strong> James Hinchcliffe (CAN) &#8211; Newman\/Haas<br \/>\n<strong>10 &#8211; <\/strong>J. R. Hildebrand (EUA) &#8211; Panther<br \/>\n<strong>11 &#8211;<\/strong> Sebastian Saavedra (COL) &#8211; Conquest<br \/>\n<strong>12 &#8211;<\/strong> Scott Dixon (GBR) &#8211; Chip Ganassi<br \/>\n<strong>13 &#8211;<\/strong> E. J. Viso (VEN) &#8211; KV Lotus<br \/>\n<strong>14 &#8211;<\/strong> Marco Andretti (EUA) &#8211; Andretti<br \/>\n<strong>15 &#8211;<\/strong> James Jakes (GBR) &#8211; Dale Coyne<br \/>\n<strong>16 &#8211;<\/strong> Charlie Kimball (EUA) &#8211; Chip Ganassi<br \/>\n<strong>17 &#8211; <\/strong>Vitor Meira (BRA) &#8211; A. J. Foyt<br \/>\n<strong>18 &#8211;<\/strong> Ryan Hunter-Reay (EUA) &#8211; Andretti<br \/>\n<strong>19 &#8211;<\/strong> Alex Tagliani (CAN) &#8211; Sam Schmidt<br \/>\n<strong>20 &#8211; <\/strong>Simona de Silvestro (SUI) &#8211; HVM<br \/>\n<strong>21 &#8211;<\/strong> Helio Castroneves (BRA) &#8211; Team Penske<br \/>\n<strong>22 &#8211;<\/strong> Tony Kanaan (BRA) &#8211; KV Lotus<br \/>\n<strong>23 &#8211; <\/strong>Danica Patrick (EUA) &#8211; Andretti<br \/>\n<strong>24 &#8211;<\/strong> Bia Figueiredo (BRA) &#8211; Dreyer &amp; Reinbold &#8211; (Abandonou)<br \/>\n<strong>25 &#8211;<\/strong> Raphael Matos (BRA) &#8211; AFS &#8211; (Abandonou)<br \/>\n<strong>26 &#8211;<\/strong> Sebastien Bourdais (FRA) &#8211; Dale Coyne &#8211; (Abandonou)<\/p>\n<p><em>Fonte: iG<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se em 2010 a chuva gerou po\u00e7as d&#8217;\u00e1gua no circuito do Anhembi, em S\u00e3o Paulo, e atrapalhou o ritmo da corrida da IndyCar, este ano a situa\u00e7\u00e3o foi ainda pior. Ap\u00f3s a quarta etapa da temporada ser\u00a0suspensa por conta das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas no domingo (1), a prova s\u00f3 foi conclu\u00edda nesta segunda-feira (2). Mesmo com uma chuva apenas moderada, o circuito do Anhembi, no bairro Santana, ficou alagado, e a regi\u00e3o\u00a0sofreu com um congestionamento de sete quil\u00f4metros. Ap\u00f3s quase 22 horas desde o in\u00edcio do GP,\u00a0o piloto Will Power, da equipe Penske, venceu pela segunda vez consecutiva em S\u00e3o Paulo <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[10],"class_list":["post-997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-em-santana","tag-santana"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasantana.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}